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      康莊大道連阡陌 致富坦途通八方


      大山之塹阻礙出行,擁有豐富資源的克州曾因交通落后帶來種種不便。黨的十八大以來,克州不斷加大交通設施建設力度,初步形成“一縱一環兩通道四網格”的公路交通布局,書寫出回應民生殷切期盼、支撐城市未來發展的答卷。

      一條民生路 挺起發展脊梁

      要實現大發展,必先構筑大交通。
      克州加快以公路為重點的交通基礎設施建設步伐,構建形成以G3012、G3013高速公路為快速通道骨架,G219、 G314、G315、G581及S306、S309等國省道為干線,32條縣道、187 條鄉道、1049條村道及4條專用公路為補充的公路網。
      2013年和2014年建成通車的喀什—伊爾克什坦口岸高速公路和阿圖什—喀什的高速公路讓克州各族群眾享受到交通事業發展帶來的紅利。兩條高速公路連接阿圖什—喀什—伊爾克什坦口岸為主線的經濟大動脈,實現物流、人流、信息流、資金流的大流通,進一步增強克州城鄉發展的生機與活力。
      借助阿圖什—喀什—烏恰“半小時經濟圈”地緣優勢,依托伊爾克什坦口岸資源、區位優勢,周邊群眾生產生活發生很大改變。
      在烏恰縣中吉商業街經營民族服裝公司的麥熱汗·薩克說,“交通便利后,我們的致富機會越來越多,很多人通過創業增收讓日子越過越紅火?!?br />2020年3月23日,克州自主建設投資最大、里程最長的G219重點公路建設項目開工建設。公路起于阿合奇縣,止于阿圖什市格達良鄉,全長258.4公里,全線采用雙向兩車道二級公路技術標準,建設工期3年。該項目是推進貫徹落實國家“絲綢之路經濟帶”建設戰略構想、促進區域經濟協調發展的需要,建成后將進一步完善克州“一橫兩縱”綜合交通運輸體系、為開發豐富的礦產資源提供便利。

      一條幸福路 托起致富夢

      隨著農村公路建設力度的加大,一條條或新建或硬化的農村公路猶如血管為克州各族群眾輸血送氧,“見證”脫貧致富故事。
      距阿圖什市77公里的吐古買提鄉瑪依丹村自然條件較為惡劣,基礎設施薄弱,“晴天一身土,雨天一身泥”是大多數村民對過去村里道路的印象。
      “以前,村里都是土路,一到下雨天,路上都是泥,孩子上學、大人出行非常不便;即便晴天,汽車一過,路上塵土飛揚?!贝迕癜场に浪嘶貞浀?。
      2011年6月,瑪依丹村有了柏油路,路寬了、平坦了,一棟棟漂亮的安居富民房隨之拔地而起。2012年,艾沙一家搬進安居富民房、過上新生活。
      “柏油路的建成讓我們村有了很大變化,我們的日子越過越好?!卑痴f道。
      黨的十八大以來,克州以建設“四好農村路”為目標,穩步推進交通基礎設施建設。圍繞“建好、管好、護好、運營好”農村公路,實施“幸福小康路”“特色致富路”等一系列工程,一條條柏油路通到村民家門口、田間地頭,一輛輛客車開進鄉鎮,一輛輛出租車、客運班車開進村莊,一輛輛農用車開到田間地頭,運出農產品、改善村民生活。
      截至目前,克州農村公路總里程約5622公里,鄉鎮、建制村全部通硬化路。全州共有客運站46個、村招呼站589個,運輸站點提升改造成績顯著。共有公交公司4家,運營公交車109輛;出租汽車公司8家,運營出租車888輛;道路旅客運輸企業9家,客運車輛1067輛;貨物運輸企業201家,貨運車輛7716輛。

      一條旅游路 深山美景揭開面紗

      克州獨特的地質構造、地域環境及悠久的歷史文化孕育了豐富的自然資源和深厚的人文資源,但落后的交通導致“微循環”不暢,只能望“游”興嘆。
      克州加快完善服務體系,著力解決景區通達“最后一公里”問題。
      2019年前,阿圖什市科克塔木至蓋孜道路、阿合奇縣S306省岔口至小木孜都克村、阿克陶縣G314線至奧依塔克森林公園公路、魯克恰提鄉-玉其塔什-托云鄉蘇約克-泉華-吐爾尕特4條通往景區的公路,均已建設完工,為克州整合縣鄉村旅游資源打下堅實基礎。
      借勢鄉村旅游公路建設,昔日貧困村縮短了與外界的距離,變身旅游“打卡地”。
      阿克陶縣塔爾塔吉克民族鄉距縣城420公里,平均海拔3000米。過去,沿線多個行政村村民僅靠一條夾在兩山之間、寬度不足3米的狹長土路出行。
      2019年,通過各方通力協作,歷經14個月實現硬化道路全線貫通。隨著道路的修通,曾因大山阻隔的美景被越來越多人知曉,國內外眾多游客和攝影家、畫家前來賞花和拍照寫生。
      村民阿那汗·斯依提借助交通便利搖身一變成“小攤主”,靠手工編織實現增收致富?!巴芬院?,寂靜的鄉村熱鬧起來,游客能夠欣賞到美麗的風景,我們通過這條路改變了生活?!卑⒛呛拐f道。


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